Cuiabá divulga balanço de tapa-buracos; veja bairros atendidos

A Prefeitura de Cuiabá divulgou um novo balanço dos serviços de recuperação de ruas e avenidas da capital. Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras (Sminfra), 52.756 buracos foram reparados em 2026, com atendimento a 1.809 vias públicas.

Entre segunda-feira (19) e quarta-feira (21 de outubro), as equipes municipais realizaram serviços de tapa-buraco nos bairros Morada do Ouro, CPA IV e 1º de Março, seguindo um cronograma elaborado a partir das demandas recebidas e das condições verificadas pela fiscalização.

O objetivo das intervenções é recuperar trechos danificados do pavimento, melhorar as condições de circulação e reduzir riscos para motoristas e motociclistas que trafegam diariamente pelas vias da cidade.

Morada do Ouro, CPA IV e 1º de Março recebem equipes

Os três bairros fizeram parte da programação semanal da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, divulgada na quarta-feira (21).

As intervenções ocorreram de acordo com a identificação dos pontos considerados prioritários pelas equipes de fiscalização.

Antes de iniciar os reparos, os profissionais verificam os endereços informados e avaliam a quantidade de buracos existentes em cada trecho.

A Prefeitura explica que a definição dos locais leva em consideração a urgência das demandas e a concentração dos problemas na via.

O comunicado não detalhou a relação de todas as ruas atendidas dentro de cada um dos três bairros, nem informou quantos reparos foram executados individualmente em Morada do Ouro, CPA IV e 1º de Março.

Cuiabá contabiliza mais de 52 mil reparos neste ano

De acordo com o levantamento apresentado pela Sminfra, a operação tapa-buraco contabiliza 52.756 pontos reparados em 2026.

O trabalho alcançou 1.809 ruas e avenidas, conforme os registros divulgados pela administração municipal.

O número representa intervenções pontuais de manutenção na malha viária, e não a reconstrução integral ou o recapeamento completo de todas essas vias.

Uma mesma rua pode apresentar diversos pontos danificados e, consequentemente, receber vários reparos.

O balanço também não indica, isoladamente, se os problemas foram eliminados definitivamente em cada região ou se determinados trechos precisarão de novas intervenções.

Mais de 131 mil intervenções em dois anos

A Prefeitura também apresentou os números acumulados da manutenção viária.

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, 78.753 buracos foram tapados em 2025.

Somando esse resultado aos 52.756 reparos informados para 2026, o município contabiliza 131.509 intervenções nos dois anos.

Os dados fazem parte do controle administrativo da Prefeitura e demonstram o volume de serviços registrados.

Para avaliar a durabilidade dos reparos e a melhoria efetiva das condições das vias, seriam necessárias outras informações, como a vida útil das intervenções, o custo de cada serviço e a quantidade de pontos que precisaram de retrabalho.

Como a Prefeitura escolhe as ruas atendidas?

A Secretaria de Infraestrutura afirma que a programação é elaborada semanalmente pela coordenação responsável pela operação tapa-buraco.

O planejamento reúne demandas registradas pelos moradores e solicitações recebidas por outros canais administrativos.

Depois dessa etapa, os fiscais verificam as condições do pavimento e identificam os locais que precisam de atendimento prioritário.

A quantidade de buracos, a extensão dos danos e a urgência da manutenção influenciam a organização das frentes de serviço.

Com base nesse levantamento, as equipes são distribuídas entre as regiões incluídas no cronograma.

Moradores podem solicitar reparos pelo Cuiabá Smart

Quem convive com buracos em ruas e avenidas de Cuiabá pode encaminhar solicitações à administração municipal por meio do aplicativo Cuiabá Smart.

Segundo a Prefeitura, as demandas cadastradas pela população são enviadas à coordenação responsável pela operação tapa-buraco.

Para facilitar a identificação do problema, o morador deve informar o endereço da via com a maior precisão possível e descrever a situação encontrada.

Fotos do trecho danificado, pontos de referência e informações sobre riscos à circulação podem ajudar na análise da solicitação, quando o aplicativo permitir o envio desses dados.

O registro, entretanto, não significa execução imediata do reparo. A demanda passa por verificação e entra no planejamento da secretaria conforme as prioridades estabelecidas.

Buracos representam riscos para motoristas e motociclistas

Os danos no pavimento podem prejudicar a circulação, especialmente em vias com grande movimentação de veículos.

Além do desconforto durante o deslocamento, buracos podem provocar danos a pneus e suspensões, exigir manobras inesperadas e aumentar os riscos para motociclistas.

Em períodos de chuva, a água acumulada pode dificultar a visualização dos pontos danificados, exigindo atenção redobrada dos condutores.

As intervenções pontuais ajudam a recuperar a trafegabilidade, mas trechos com desgaste mais extenso podem necessitar de soluções estruturais, como recuperação da base, drenagem ou recapeamento.

Qual é o custo da operação?

Embora tenha divulgado a quantidade de reparos realizados, a Prefeitura não apresentou no comunicado de 21 de outubro o custo atualizado da operação em 2026.

Também não foram informados o consumo total de massa asfáltica correspondente ao balanço mais recente ou o custo médio por ponto reparado.

Essas informações seriam importantes para que a população acompanhasse não apenas o volume de intervenções, mas também a aplicação dos recursos públicos destinados à conservação das ruas.

Os dados divulgados também não permitem determinar quantos dos locais atendidos voltaram a apresentar problemas depois do serviço.

O que acontece depois do registro de uma reclamação?

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, a demanda recebida é encaminhada para verificação e avaliação das condições da via.

Os fiscais identificam a gravidade dos danos e encaminham as informações para a organização das equipes.

A programação semanal considera tanto as solicitações já registradas quanto as necessidades constatadas diretamente pelos servidores responsáveis pela fiscalização.

O tempo necessário para atendimento pode variar conforme o número de demandas, a extensão dos reparos e as condições operacionais.

Manutenção continua conforme demandas dos bairros

A Prefeitura de Cuiabá informa que o trabalho de tapa-buracos faz parte da rotina de conservação da malha viária municipal.

Os atendimentos são organizados por cronogramas semanais, definidos a partir da verificação dos pontos mais danificados e das solicitações encaminhadas pela população.

O balanço divulgado em 21 de outubro destaca os bairros Morada do Ouro, CPA IV e 1º de Março, mas não informa quais serão todos os próximos endereços contemplados.

Para os moradores, a orientação é registrar problemas identificados nas vias e acompanhar os comunicados oficiais da administração municipal.

O desafio permanece em garantir não apenas a execução dos reparos, mas também sua durabilidade e a recuperação das condições de segurança do trânsito.